Passaggio a livello custodito e non custodito (fig. II/38-40)

Tipologie

Passaggio a livello custodito (fig. II/38)

• Simbolo di recinzione/cancello
• Presenza di:
  • Sbarre mobili automatiche o manuali
  • Semaforo rosso lampeggiante
  • Campanella/sirena di allarme
  • Personale che sorveglia (su linee maggiori)

Passaggio a livello non custodito (fig. II/39, II/40)

• Simbolo di locomotiva stilizzata
• Senza sbarre né semaforo
• Presenza solo di:
  • Segnaletica verticale
  • Croce di Sant'Andrea sul margine stradale
  • Segnaletica orizzontale (strisce di arresto)

Croce di Sant'Andrea (fig. II/40)

• X bianca con bordo rosso
• Singola (binario unico) o doppia (più binari)
• Posta immediatamente prima del passaggio

Pre-segnaletica

Prima di un passaggio a livello vanno posti:

• Pannelli segnalatori a 3 barrette (100 m), 2 barrette (200 m), 1 barretta (300 m) — fig. II/41-43
• Riduzione velocità indicata

Obblighi del conducente (art. 165 CdS)

1. Fermarsi prima della striscia di arresto se:
   • Sbarre abbassate o in movimento
   • Semaforo rosso lampeggiante
   • Campanella in funzione
2. Non attraversare se un treno è in arrivo, anche se sbarre aperte
3. Non aggirare le sbarre abbassate (reato ex art. 165 c. 6 CdS)
4. Attraversare rapidamente se autorizzato (senza fermarsi sul binario)

Cosa fare se un veicolo si blocca sul binario

• Scendere immediatamente
• Allontanare i passeggeri dal binario
• Avvisare la stazione più vicina o il 112
• Segnalare con triangolo rosso e luci di emergenza

Sanzioni (art. 165 CdS)

• Attraversamento con sbarre abbassate: sanzione 430-1.731 euro + decurtazione 10 punti + sospensione patente 1-3 mesi
• Aggiramento sbarre: sanzione grave + possibile reato (interruzione servizio ferroviario, art. 340 c.p.)
• Mancato arresto con lampeggiante: sanzione + decurtazione

Passaggi a livello non custoditi su binari dismessi

Alcuni passaggi sono stati dismessi ma la segnaletica resta. Se il binario è funzionante, vige sempre l'obbligo di prudenza estrema.

Programma di soppressione

L'Italia sta progressivamente eliminando i passaggi a livello (PPL) sostituendoli con ponti o sottopassi, per ridurre incidenti gravi.