Rilievo statistico ISTAT

Cos'è il modello ISTAT

Definizione

Il modello CTT/INC (incidente stradale) è un formulario statistico standardizzato per raccogliere dati su tutti i sinistri che hanno comportato feriti o morti.

Finalità

• Statistica nazionale sugli incidenti;
• Pianificazione della sicurezza stradale;
• Valutazione dell'efficacia delle misure;
• Comparazione tra Regioni/Comuni;
• Proposte legislative.

Obbligatorietà

• Obbligatorio per la PG che rileva il sinistro;
• Termine: entro un periodo stabilito (di regola 15-30 gg);
• Invio: tramite portale dedicato ISTAT.

Chi compila

Organo accertatore

Chi ha rilevato il sinistro:

• Polizia Locale;
• Polizia Stradale;
• Carabinieri;
• Altri organi di PG.

Coordinamento

A livello locale:

• Ufficio statistica del Comune (per PL);
• Centrale operativa (per raccolta dati);
• Ente che invia centralmente a ISTAT.

Quando compilarlo

Regola

Ogni sinistro con:

• Almeno un ferito (lesione con prognosi > 1 giorno);
• Morte di persona entro 30 giorni dal sinistro.

Non obbligatorio

• Sinistri soli danni (non si invia);
• Incidenti minori senza feriti.

Contenuto del modello

Dati generali

• Data e ora del sinistro;
• Luogo preciso (Regione, Provincia, Comune);
• Tipo di strada (autostrada, urbana, ecc.);
• Classificazione (art. 2 CdS);
• Condizioni meteo (soleggiato, pioggia, nebbia);
• Illuminazione (giorno, crepuscolo, notte, con o senza luce pubblica);
• Visibilità.

Veicoli coinvolti

Per ogni veicolo:

• Tipo (auto, moto, camion, bici, ecc.);
• Targa;
• Anno immatricolazione;
• Marca e modello;
• Peso e categoria;
• Conducente: età, sesso, patente, uso cintura/casco.

Persone coinvolte

Per ogni persona:

• Ruolo (conducente, passeggero, pedone);
• Età, sesso;
• Esito: illeso, ferito leggero, ferito grave, deceduto;
• Destinazione sanitaria (ospedale, ambulanza, morte sul posto);
• Uso dispositivi sicurezza.

Dinamica

• Natura del sinistro (tamponamento, scontro frontale, investimento);
• Probabile causa (distrazione, velocità, precedenza, ecc.);
• Fattori contributivi;
• Violazioni CdS riscontrate.

Formato e trasmissione

Formato

• Modulo standardizzato ISTAT;
• Codici predefiniti per ogni campo;
• Richiede conoscenza del sistema.

Trasmissione

• Portale ISTAT (online);
• Cartaceo (in esaurimento);
• Software dedicati (per PL).

Tempistica

• Entro 30 giorni dalla fine del mese;
• Aggiornamento se ferito muore entro 30 gg.

Rapporto con il verbale di sinistro

Differenze

Similarità

Entrambi contengono alcuni dati comuni (luogo, ora, veicoli), ma finalità e uso sono diversi.

Uso dei dati

Elaborazione ISTAT

• Pubblicazione annuale di dati aggregati;
• Tasso di incidentalità per Regione;
• Trend negli anni;
• Tipologie di incidenti più frequenti.

Benefici

• Pianificazione interventi (nuove rotatorie, segnaletica);
• Valutazione efficacia norme (es. L. 41/2016);
• Allocazione risorse;
• Ricerca accademica.

Problematiche

Qualità dei dati

• Compilazione non sempre completa;
• Errori di classificazione;
• Sottostima (non tutti i sinistri minori vengono rilevati).

Privacy

• Dati personali protetti;
• Aggregazione per pubblicazione;
• Accesso limitato a statistici autorizzati.

Rilevanza per la PL

Responsabilità

• Compilazione accurata e tempestiva;
• Verifica dati prima dell'invio;
• Coordinamento con l'ufficio statistica del Comune.

Non è solo formalità

La qualità dei dati ISTAT incide sulla politica stradale:

• Statistiche sbagliate = decisioni sbagliate;
• Statistiche accurate = miglioramenti mirati.

Esempi

Dati significativi ISTAT 2023 (esempio)

• 3.000 morti all'anno sulla strada;
• 200.000 feriti;
• 170.000 sinistri con lesioni;
• Causa più frequente: distrazione/eccesso velocità;
• Categoria più colpita: motociclisti (20% morti).

Rilevanza per il concorso

• "Quando si compila ISTAT?" → Sinistri con feriti o morti;
• "Chi compila?" → Organo accertatore (PL, PS, CC);
• "Tempistica?" → Entro 30 giorni fine mese;
• "Differenza da verbale?" → Finalità statistica vs accertamento.