Art. 149 CdS — Distanza di sicurezza

Principio generale (comma 1)

Durante la circolazione i conducenti devono conservare, rispetto al veicolo che precede, una distanza di sicurezza tale che sia garantito in ogni caso l'arresto tempestivo e siano evitate collisioni con i veicoli che precedono.

Elementi di valutazione (comma 2)

La distanza deve tener conto di:

• velocità, volume e caratteristiche del veicolo;
• condizioni della strada (asciutta/bagnata, ghiacciata, pendenza);
• condizioni atmosferiche (nebbia, pioggia, visibilità);
• condizioni di traffico (scorrevole, congestionato).

Regola pratica dei 2 secondi

Tecnica di calcolo empirica:

1. Individua un punto fermo davanti (un albero, un cartello);
2. Quando il veicolo che precede passa il punto, conta "1001, 1002";
3. Se arrivi al punto prima di aver finito → sei troppo vicino.

In condizioni di pioggia o scarsa aderenza, raddoppiare a 4 secondi.

Calcolo alla velocità

Formula approssimata: distanza (m) = (velocità km/h)² / 100 × coefficiente aderenza

• 50 km/h → ~25 m in asfalto asciutto; 50 m bagnato
• 90 km/h → ~80 m asciutto; 160 m bagnato
• 130 km/h (autostrada) → ~170 m asciutto

Sanzioni (comma 4-8)

• Distanza insufficiente che causa tamponamento → sanzione aggravata + decurtazione 5 punti;
• Se dal tamponamento lesioni: sanzione raddoppiata, sospensione patente 1-3 mesi;
• Se morte o lesioni gravi/gravissime: reato di omicidio stradale (art. 589-bis c.p.) / lesioni stradali (art. 590-bis c.p.).

Presunzione di colpa nel tamponamento

In caso di tamponamento, la giurisprudenza costante presume la colpa del veicolo che sopraggiunge (art. 149 CdS + art. 2054 c.c.). Prova contraria solo con elementi oggettivi (frenata improvvisa ingiustificata del precedente, ostacolo imprevedibile).

Rilevanza PL

In caso di tamponamento:

1. rilevare velocità, condizioni strada, tracce di frenata;
2. identificare conducenti e testimoni;
3. accertare se ci sono feriti (→ 189 CdS + PG);
4. verbalizzare violazioni (art. 149, 142, eventualmente 186/187).